Рулевая тяга создавалась в основном для одной цели – передать импульс вращения руля к поворотным рычагам. Так что можно сказать, что ответственным механизмом за поворот колес вовремя является как раз рулевая тяга.
Чтобы увидеть, есть ли какие-то повреждения в рулевой тяге, достаточно ехать на пустой дороге со средней скоростью около шестидесяти километров в час и поворачивать руль с небольшим усилием в разные стороны. Если поломка имеет место, то реакция автомобиля на вращение рулем будет замедленной и это Вы сразу почувствуете.