Замена сцепления

Пользоваться автомобилем стало не так комфортно, как раньше? При поездках на авто стали появляться неприятные шумы, вибрация, рывки? Все это первые признаки того, что скоро потребуется ремонт или замена сцепления.

Если своевременно не решить проблемы со сцеплением, оно может отказать внезапно. Не стоит тянуть до последнего – заблаговременно приезжайте на СТО «DieselJP». Опытные мастера выполнят диагностику сцепления любого авто – Ауди, Пежо и других марок. На ремонт сцепления ремонтных работ мы даем гарантию.

Причины выхода сцепления из строя

Основная причина, по которой становится необходимой замена сцепления Ауди или другого автомобиля – нарушение правил эксплуатации машины. Например, начинать движение на высоких оборотах запрещено, однако некоторые автолюбители пренебрегают этим правилом. Причинами неполадок также становится низкое качество деталей, рассчитанных на небольшой срок эксплуатации. Во перечисленных случаях требуется ремонт цилиндра сцепления, починка других неисправных деталей или замена всей системы сцепления, при этом стоимость работ будет варьироваться от 80 рублей.

Перебои в работе устройства приводят к износу и поломке следующих деталей:

• диафрагменной, демпферной пружины;
• маховика;
• подшипника;
• нажимного диска.

При причине неисправности сцепления возникает также заедание вилки выключения.

Не откладывайте решения проблемы «на потом»! Приезжайте на улицу Леонардо да Винчи в Минске – мастера СТО «DieselJP» оперативно выполнят ремонт актуаторов сцепления или других неисправных деталей.

Замена и ремонт сцепления

Диагностика, замена и ремонт сцепления в Минске выполняется для автомобилей любых марок – Audi, Peugeot и других. Устраняются любые виды неисправностей:

• Проблема с ведомым диском машины. Для устранения неполадки демонтируется ведомый диск и осматривается на предмет повреждений или деформаций.
• Появление утечек в гидравлической системе. Проверяются главный, рабочий цилиндр, трубопровод. Если причиной перебоев в работе является попавший в систему воздух, его удаляют оттуда.
• Сцепление не включается до конца. Причиной проблемы обычно является недостаток свободного хода педали. Не требуется замена сцепления - достаточно отрегулировать свободный ход.
• Пробуксовка из-за поломки пружин, замасливания, износа фрикционных накладок. Неработающие детали промываются или заменяются на новые.
• Подтекание тормозной жидкости в цилиндре (главном или рабочем), соединительных трубках. Перед устранением неполадки выявляются места утечки, потом заменяется неисправная деталь. Затем прокачивается гидропривод для удаления воздуха.

Рекомендации по правильной эксплуатации авто

Замена сцепления в Минске не будет вам требоваться слишком часто, если вы сможете придерживаться несложных правил:

• Менять сцепление владельцам отечественных авто необходимо каждые 50-70 тысяч км пробега, и 100-120 тысяч – владельцам иномарок (Пежо, Ауди и т.д.);
• Не включайте сцепление часто и резко – это вызовет преждевременный выход системы из строя, что приведет к внезапному отказу во время включения или выключения;
• Проверяйте уровень тормозной жидкости, доливайте при необходимости;
• Бережно эксплуатируйте автомобиль, своевременно проходите техобслуживание.

Выполняйте эти рекомендации – тогда замена сцепления в Минских СТО вам не понадобиться! Цены на данную услугу в нашем сервисе не кусаются.

Также в нашем автосервисе можно произвести диагностика автоматической коробки передач.

Звоните, чтобы уточнить информацию, записаться на обслуживание или получить консультацию:

• +375 (29) 651-06-96
• +375 (17) 286-68-29

Способы оплаты услуг:

  - Оплата наличными деньгами.

 -  Оплата банковской картой.